雷军“串门”奏效!小米汽车最新成绩单来了 苹果用户占比增加!

经历了北京国际车展的流量高峰,小米汽车快速向销量转化,5天时间,锁单量再增超过1.2万台。

雷军“串门”奏效!小米汽车最新成绩单来了 苹果用户占比增加!

5月1日,小米汽车官微公布小米SU7的最新交付和锁单量情况:从4月3日首次交付起,4月份已完成交付7058台。截至4月30日24时,小米SU7锁单量达88063台,其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%,苹果用户占比达52.5%。

此前最新公布数据为4月25日。小米汽车在2024北京国际车展首日召开发布会,雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台,已交付 5781台,创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。

88063-75723=12340,这就是小米5天增量成绩单。

这份成绩单的助推力之一应该来自于北京国际车展。这次车展上,小米创始人雷军成为了流量担当。在方程豹展台,雷军与方程豹总经理熊甜波同框,体验了方程豹豹5。此外,他还去了理想、蔚来、北汽等展台,被业内称为“串门风暴”。

小米汽车锁单量再次大增背后,市场环境并不理想。小米SU7上市以来,面对特斯拉全线降价,友商截胡订单等。不过从目前来看,仍然有不少用户锁单。在雷军看来,这是因为小米SU7的产品力。

5天前,雷军曾介绍,小米SU7用户中,女性购买者占比28%,预计女性用户占比40%~50%;BBA用户占比29%;苹果用户占51.9%。

从今日最新公布的情况来看,女性用户占比和BBA用户占比没有变化。但是苹果用户占比提升到52.5%。“与苹果抢用户”成为小米在手机业务之外,延续的策略。

目前小米正在全力扩产。此前雷军曾表示,6月份交付目标将突破1万辆。通过与供应链的沟通,小米SU7在2024年底计划完成10万辆交付。

但是面对如此紧凑的节奏与销量压力,小米作为初生汽车企业,仍需要提升补课效率。

在北京车展现场,就有业内人士曾对e公司记者分析说,不断增长的订单数据下如何协调供应链与工厂保证交付、泼天流量下售后服务的响应与解决速度、组织壮大下的效率提升等,都将是小米汽车“销量光环”下需要面对的重要课题。

从目前来看,小米汽车的热度仍在延续,按照此前媒体曝出的计划,小米汽车未来还将推出纯电SUV,同时规划更低价车型。而4月28日下午,有消息称小米汽车已布局7款车型,其中三款产品为SUV车型,对标理想L系列。随后,小米集团公关部总经理王化对此回应称,该消息不实。在业内看来,这或是一场典型的“澄清式营销”。

(文章来源:证券时报)

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